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Caractéristiques principales

VSMP - Vedette de Sûreté Maritime et Portuaire

Vedette pour la Gendarmerie Maritime (fast patrol boat)

Conception

Destinée à la Gendarmerie Maritime, cette vedette en aluminium est propulsée par deux moteurs inboard de 650 chevaux et des hydrojets qui lui permettront d'atteindre la vitesse de 30 nœuds, tout en conservant un tirant d'eau inférieur au mètre à pleine charge.

A l'arrière, cette unité dispose d'une grande plateforme basse sur l'eau, avec deux échelles perroquet permettant la mise à l'eau et la récupération de plongeurs. Devant, un banc longitudinal permettra aux plongeurs de se préparer et de stocker une partie de leur matériel.

La timonerie suspendue dispose d'une isolation phonique renforcée afin d'atteindre le niveau de bruit réduit exigé par le cahier des charges (70 dB à la vitesse maximum). Sa taille importante permet l'accueil de deux membres d'équipages et six personnes équipées : la grande allée centrale dessert deux grandes armoires pour les munitions et les armes, huit sièges suspendus et tout à l'avant, un pupitre de commande central.

La carène retenue pour ce projet est une carène technique avec un vé évolutif et deux étages de redans qui profite largement de l'expérience de l'agence dans la conception de pilotines et de bateaux d'intervention. Cette carène polyvalente et tolérante permet un très bon compromis entre de bonnes performances par mer plate et surtout, un très bon passage à la mer par mer formée.

Pour finir, la coque est très bien protégée grâce à des défenses cylindriques en mousse et un travail important a été réalisé sur l'ergonomie afin de faciliter et sécuriser les man½uvres des personnels sur le pont (embarque - débarque, hélitreuillage, etc...).

Chantier

Cette vedette a été construite par le chantier Socarenam sur son site de Calais.

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