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Caractéristiques principales

VEH - Vedette d'entraînement à l'hélitreuillage

Vedette pour la Marine Nationale (helicopter training vessel)

Destinée à la base de Hyères pour assurer de l'entraînement à l'hélitreuillage, cette vedette en aluminium est propulsée par deux moteurs inboard de 650 chevaux et des hydrojets qui lui permettront d'atteindre la vitesse de 30 nœuds, tout en conservant un tirant d'eau inférieur au mètre à pleine charge.

A l'arrière, cette unité dispose d'une grande plateforme basse sur l'eau, avec deux échelles perroquet permettant la mise à l'eau et la récupération de plongeurs.

La timonerie suspendue dispose d'une isolation phonique renforcée afin d'atteindre le niveau de bruit réduit exigé par le cahier des charges (70 dB à la vitesse maximum). Sa taille importante permet l'accueil de deux membres d'équipages et six personnes équipées : le volume est séparé en deux par une porte coulissante, à l'arrière se trouve un local humide pour six plongeurs et à l'avant se trouve le poste de conduite.

La carène retenue pour ce projet est une carène technique avec un vé évolutif et deux étages de redans qui profite largement de l'expérience de l'agence dans la conception de pilotines et de bateaux d'intervention. Cette carène polyvalente et tolérante permet un très bon compromis entre de bonnes performances par mer plate et surtout, un très bon passage à la mer par mer formée.

Chantier

Cette vedette a été construite par le chantier Socarenam sur son site de Calais.

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