Ce semi-rigide de 6,95 mètres a été étudié pour répondre au cahier des charges de la SNSM. La première unité va rejoindre la station de Granville.
Il présente la particularité d'avoir une coque en aluminium tandis que la console est placée sur tribord afin de pouvoir accueillir une civière de l'autre bord.
La structure a été vérifiée par le Bureau Veritas (NR600).
La coque en aluminium a été réalisée par le chantier AASM à Granville tandis le chantier Zeppelin s'est chargé des finitions et du montage des boudins.