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Caractéristiques principales

Vedettes de pompiers Dunkerque LNG

Bateaux d'intervention insubmersibles (fire and rescue unsinkable boats)

Conception

Ces deux vedettes ont été développées pour répondre à un appel d'offre d'EDF pour équiper le terminal Dunkerque LNG. Elles auront pour mission le transport rapide de pompiers entre le port de Dunkerque et le terminal gazier.

La double motorisation inboard est associée à des embases Z-Drive. L'ensemble de la propulsion se trouve dans un local dédié, compact et accessible grâce à un grand capot monté sur charnières.

La timonerie pourra accueillir un équipage composé de quatre personnes tandis que les bancs longitudinaux permettront à douze pompiers de s'asseoir avec tout leur équipement pendant leur transport vers le terminal.

La structure et la stabilité de ces unités ont été certifiées par le Bureau Veritas. Elles répondent aux exigences de la division 236 et ont la particularité d'être insubmersibles.

Chantier

Ces deux vedettes ont été construites par le chantier Socarenam sur son site d'Etaples dans le Pas de Calais (Socarenam - Côte d'Opale). Depuis, d'autres versions ont été étudiées et construites, notamment un prototype de vedette de sauvetage pour la SNSM.

Publications

Vidéo de présentation

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