Ce bateau de travail a été conçu pour répondre à un appel d'offre du Conseil Général de Loire-Atlantique.
Muni d'une potence pouvant soulever jusqu'à 100kg, ce bateau a été conçu principalement pour manoeuvrer des corps morts sur la Loire ou en mer à proximité de l'estuaire.
Certifié par le Bureau Veritas (stabilité et structure), ce bateau avait pour principal contrainte d'être adapté à la fois aux réglementations maritime et fluviale.
Ce bateau a été construit en aluminium par le Alumarine Shipyard. Sa coque a été moussée pour le rendre insubmersible.